Departamento de trânsito implanta semáforos e redutores de velocidade em SJDR


Semáforos e redutores de velocidade, como quebra-molas e passagem elevada de pedestres, foram colocados recentemente em São João del-Rei. O motivo que levou o departamento de trânsito a tomar tais providências é o fluxo intenso de veículos, que cresceu significativamente nos últimos anos. Os locais foram escolhidos de acordo com as estatísticas levantadas pelo corpo de bombeiros, que indicaram os lugares de grande índice de acidentes e atropelamentos, explica o diretor do departamento de trânsito, Lauriwaldo Ferreira Alves, conhecido como Waldo.
Atualmente São João del-Rei tem 40 mil veículos licenciados, até o último levantamento feito em junho de 2011, ressalta Waldo. São aproximadamente 24 mil automóveis, 11 mil motos e o restante é dividido entre vans, ônibus, caminhões e outros veículos. Waldo destaca, que esse número sobe para 60 mil, quando se trata de veículos que circulam pela cidade, devido a frota flutuante, que vem dos municípios vizinhos.
Para o diretor de trânsito, a colocação dos semáforos na cidade, agradou a maioria dos pedestres, que para ele corresponde `a maior parte da população. “A prioridade no trânsito é o pedestre, que é o mais vulnerável. Os veículos tem que ter mais cautela e pensar nos pedestres também. Sair de casa com mais antecedência, para que a pressa não provoque imprudências e acidentes, é uma boa iniciativa”, destaca Waldo.
Célia Maria Guimarães, aposentada e residente na Av. Leite de Castro, concorda que era necessário colocar os semáforos e redutores de velocidade, já que ela mesma já viu muitos acidentes e atropelamentos naquela região. Mas ela destaca, que muitos semáforos não estão funcionando adequadamente, como o sinal para pedestres que só fica no vermelho perto de sua casa. Além disso, reforça a necessidade de manutenção da sinalização existente na cidade. “Tem quebra-mola que a pintura já saiu faz tempo e se o motorista não é da cidade acaba não enxergando, o que pode provocar algum acidente”, acrescenta a aposentada.

Para Diego Menezes de Souza, estudante de jornalismo da UFSJ, que vai para o Campus CTAN todos os dias de bicicleta ou a pé, a colocação do semáforos e redutores de velocidade foram positivos. Ele acredita que é benéfico para impedir abusos , mas ressalta que faltou colocar na Ponte da Bezerrão, que fica no final na Leite de Castro, lugar muito perigoso e confuso tanto para os ciclistas e pedestres, quanto para os veículos.
Cláudia Simões, colunista da Gazeta, passa todos os dias pelos sinais da Leite de Castro e do bairro Caieiras. Para ela numa cidade como São João del-Rei, esses sinais estão atrasando muito a vida das pessoas que utilizam veículos diariamente para trabalhar ou estudar. “Se estivessem pessoas educadas no trânsito, não haveria necessidade desses semáforos”, conclui a colunista. Ela acredita que como a frota de veículos está aumentando muito, daqui algum tempo as pessoas terão que sair a pé e deixar os carros em casa, fazendo uso deles só em necessidade e situações especiais.
O administrador de empresas Wagner M., também concorda que os semáforos e os quebra-molas são necessários em vários pontos da cidade e principalmente na Av. Leite de Castro aonde mora. Porém, ele acredita que da maneira que foi feita, não está atendendo satisfatoriamente a população, causando muitos atrasos e engarrafamentos. Para ele, muitos semáforos precisam ser ajustados, como o colocado no cruzamento que dá acesso ao bairro Caeiras.
Waldo concorda que alguns semáforos colocados ainda precisam ser ajustados, como o que fica em frente à padaria Florença na Leite de Castro, em que será necessário adequar o tempo de mudança ao fluxo do trânsito local. Ele declara também que possivelmente a partir do dia 15 de outubro, o departamento de trânsito fará uma re-sinalização de toda a cidade.
Os semáforos foram colocados na Av. Leite de Castro, Avenida Tiradentes, Oito de Dezembro, Rua São José no Tejuco e no bairro Jardim Central. Waldo destaca que todos os semáforos foram colocados com tempo suficiente para a passagem de pedestres, seguindo as últimas orientações de trânsito.

Texto e Fotos: Marcilene Meneghin Hallak

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